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【BIM学院】第两百三十六期 全球最大地下交通枢纽武汉光谷综合体项目BIM技术应用 提问 发帖 回复
公司名称:中铁第四勘察设计院集团有限公司 项目地址:中国,湖北武汉 应用软件: Autodesk ® Revit ® Autodesk ® Navisworks ® Autodesk ® Ecotect ® Analysis Autodesk ® InfraWorks ® Autodesk ® 3ds Max ® ▲武汉光谷综合体鸟瞰效果图 项目概况 武汉光谷综合体项目是在建的全球最大地下综合交通枢纽,位于武汉市东湖国家自主示范区东北光谷广场下方。光谷广场现状为内直径160m,外直径300m的环岛路口。包含3条地铁线车站、2条市政隧道工程及综合利用隧道上部空间设计的地下公共空间工程。总投资60亿元,工程总建筑面积20万㎡,相当于10个标准地铁站。建成后将大大缓解光谷的交通压力,并串联起周围的商业,打造全球最大地下交通枢纽。
公司名称:中铁第四勘察设计院集团有限公司 项目地址:中国,湖北武汉 应用软件: Autodesk ® Revit ® Autodesk ® Navisworks ® Autodesk ® Ecotect ® Analysis Autodesk ® InfraWorks ® Autodesk ® 3ds Max ® 全球最大地下交通枢纽武汉光谷综合体项目BIM技术应用
▲武汉光谷综合体鸟瞰效果图 项目概况 武汉光谷综合体项目是在建的全球最大地下综合交通枢纽,位于武汉市东湖国家自主示范区东北光谷广场下方。光谷广场现状为内直径160m,外直径300m的环岛路口。包含3条地铁线车站、2条市政隧道工程及综合利用隧道上部空间设计的地下公共空间工程。总投资60亿元,工程总建筑面积20万㎡,相当于10个标准地铁站。建成后将大大缓解光谷的交通压力,并串联起周围的商业,打造全球最大地下交通枢纽。 全球最大地下交通枢纽武汉光谷综合体项目BIM技术应用
▲光谷综合体地下一层换乘大厅效果图 全球最大地下交通枢纽武汉光谷综合体项目BIM技术应用
▲光谷综合体区位图 项目BIM应用介绍 BIM应用整体方案:BIM贯穿整个设计和施工过程,前期通过方案设计软件建立基本模型,导入后续设计软件进行深化设计。通过中心模型链接各专业中心模型文件,使得专业间设计成果可以相互参照。 全球最大地下交通枢纽武汉光谷综合体项目BIM技术应用
▲BIM应用整体方案线路图 应用一:利用BIM模型进行线路方案比选 全球最大地下交通枢纽武汉光谷综合体项目BIM技术应用
▲BIM模型在线路方案比选中的可视化表达 应用二:BIM车站设计 全球最大地下交通枢纽武汉光谷综合体项目BIM技术应用
▲结构专业BIM性能分析模型 全球最大地下交通枢纽武汉光谷综合体项目BIM技术应用
▲机电复杂管综BIM模型 应用三:BIM模型辅助交通车流模拟 全球最大地下交通枢纽武汉光谷综合体项目BIM技术应用
全球最大地下交通枢纽武汉光谷综合体项目BIM技术应用
▲BIM辅助地面交通模拟方案比选 应用四:BIM辅助客流分析模拟 全球最大地下交通枢纽武汉光谷综合体项目BIM技术应用
▲BIM模型下高峰小时客流密度模拟示意图 应用五:BIM辅助排烟模拟 全球最大地下交通枢纽武汉光谷综合体项目BIM技术应用
▲BIM模型下不同时刻烟气蔓延分布图 应用六:BIM辅助吊顶镂空率研究 全球最大地下交通枢纽武汉光谷综合体项目BIM技术应用
▲BIM结合Dynamo进行吊顶样式设计 应用七:BIM辅助气流组织模拟 全球最大地下交通枢纽武汉光谷综合体项目BIM技术应用
▲BIM辅助气流组织模拟示意图 应用八:BIM辅助施工 全球最大地下交通枢纽武汉光谷综合体项目BIM技术应用
▲BIM模型辅助塔吊位置设置 “本项目为超大地铁-市政-地下空间交通综合体,线路交织,内部流线极为复杂,同时兼有地铁换乘、人行过街、非机动车交通、地面6条道路与2条市政隧道车行交通功能。工程体量巨大、空间复杂、综合管线繁多、超大地下空间通风排烟效果要求极高、场地周边限制因素众多。 面对如此复杂的工程项目,利用BIM模型结合各项模拟软件成功解决了复杂空间、复杂场地、复杂管线、复杂施工等难题,走通了BIM在超大型轨道交通综合体中的应用路线,取得了良好的效果。” ——朱丹 总工程师 中铁第四勘察设计院集团有限公司 来源 欧特克BIM俱乐部,作者 :欧特克BIM俱乐部 仅供交流学习,如有侵权联系删除
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